Reservewiel op de bumper


Het duurde even, maar nu hebben we de goede oplossing voor het reserve wiel. We willen beslist geen spuitbusje mee in plaats van een echt reserve wiel, zeker niet als je ergens in Slovenie rondrijd. Onder de bus paste die niet (doorsnede 68 cm!) of stak onder de as uit en dat wil je niet. Op die plek is wel de vuilwatertank geplaatst, die past pima. In de bus neemt het ding┬á wel erg veel plek in. doorsnede 68 cm en een dikte van 23 cm…. Op het dak? Nee, want das onhandig met de stroomlijn, en er komen zonnepanelen op. (Natuurlijk ook een rotwerk om zo’n ding van het dak (2.49 m ) te halen. Op de achterdeur dan maar, zoals een landrover?. Wordt afgeraden, want het ding weegt 26 kg, en das minder geschikt voor de deurscharnieren. Nu heeft de Nissan een brede “safety”bumper. Daar kan het wiel prima op. De bumper zit met 1 cm dik staal aan de autoi vast en de in de bumper ge├»ntegreerde trekhaak mag 2500 kg hebben. Diederik heeft een Wielbeugel ontworpen, die makkelijk omklapt om het wiel te gebruiken indien nodig, of om het geheel te verwijderen. Door de stalen plaat op de bumper zit alles muurvast en is toch met 1 moer (die ook past op de wieldoppen) om te klappen.

Op de bumper heeft Diederik een plaat gelast met daarop draaibaar de beugel. (die kan eraf). De steun waar het wiel met drie zware bouten op zit moet nog zwart afgelakt. Het omklappen gaat heel makkelijk. De afstand tot de deur is ca. 1 cm. Het hele gewicht rust op de dikke bumper.

Nog even met de RDW gebeld, want het nummerbord wordt wel afgedekt door het wiel. Moet er een wit nummerbord op?: Nee, het originele bord (geel) mag ook op de rechterdeur. (met verlichting). Een wit nummerbord is bedoeld voor verwijderbare zaken, die echt tijdelijk op of aan de wagen hangen, zoals een fietsenrek of een bagagewagentje. In ons geval dus het gele bord verzet. APK-proof.